Still, azienda specializzata nella fornitura di sistemi e attrezzature per l’intralogistica, in occasione di LogiMat 2026 ha presentato Axl 15 iGo, la prima soluzione sul mercato, pronta per la produzione in serie, per l’automazione del carico e dello scarico dei camion senza necessità di tecnologia di sicurezza fissa alla baia di carico.
Il nuovo transpallet autonomo Axl 15 iGo è stato sviluppato specificamente per l’automazione del carico e dello scarico dei camion: due veicoli operanti in coppia possono caricare autonomamente fino a 30 pallet Epal in circa 35 minuti. Grazie a logiche innovative di localizzazione e posizionamento integrate con un nuovo concetto olistico di sicurezza, il carrello è in grado di riconoscere in autonomia la configurazione interna del rimorchioe posizionare i pallet con precisione. Un vantaggio particolarmente rilevante per gli utilizzatori è che Axl 15 iGo non necessita di alcun sistema di sicurezza fisso al varco, come scanner o riflettori installati sulla baia o nel rimorchio. Ciò rende la soluzione altamente flessibile, veloce da implementare e facile da integrare nelle operazioni esistenti.
Per garantire movimentazioni sicure e una navigazione precisa, Axl 15 iGo utilizza due tecnologie complementari: all’esterno del rimorchio impiega la tecnologia di localizzazione 3D Visual Slam; all’interno utilizza la localizzazione basata su LiDar, che consente una precisione al centimetro. Il carrello integra anche scanner di sicurezza LiDar, sistemi di telecamere, segnali luminosi e acustici e rilevamento 3D dei pallet.
Axl 15 iGo è particolarmente adatto a settori con elevati volumi di pallet e unità di carico standardizzate, come operatori 3PL, logistica alimentare, retail e aziende produttive. Con una portata fino a 1.500 kg e una velocità fino a 2 m/s, il carrello è in grado di soddisfare le diversificate esigenze industriali.
“Con Axl 15 iGo colmiamo un vuoto storico nell’intralogistica – spiega Matteo Piantanida, head of sales automation di Still in Italia – rendendo per la prima volta il carico e lo scarico automatizzati dei camion uno standard accessibile e facilmente implementabile. La nostra soluzione rende la ricezione e spedizione delle merci più efficiente, sicura, prevedibile e affidabile. La standardizzazione dei processi consente flussi di lavoro ripetibili, che aumentano notevolmente la stabilità e la trasparenza operativa. È un passo fondamentale della nostra strategia: offrire soluzioni di automazione scalabili per ogni area dell’intralogistica”.
GranTerre, azienda specializzata nella produzione e commercializzazione di salumi e formaggi stagionati Dop e Igp, ha scelto la metropolitana di Milano per una nuova attivazione dedicata al brand Senfter, attraverso tre temporary store realizzati in collaborazione con ReStore all’interno del progetto Metro Media.
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Sato, multinazionale giapponese specializzata nelle soluzioni di marcatura, ha affidato la guida della filiale italiana a Maurizio Di Carlo nominandolo nuovo branch manager Italy, con l’obiettivo di consolidare la presenza dell’azienda sul mercato italiano e accelerarne lo sviluppo nei settori strategici della sanità, dell’Horeca e dell’industria…
HeyLight, la piattaforma di buy now pay later di Compass, ha avviato una collaborazione con MediaWorld che prevede l’introduzione della sua soluzione di Bnpl in tutti i punti vendita della catena distribuiti capillarmente in Italia, con l’obiettivo di accompagnare l’esperienza di acquisto del cliente all’interno dei negozi della catena.
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Nell’ambito dello shopping alimentare è nata l’app Spesalyze, il primo servizio in Italia che automatizza il risparmio sulla spesa attraverso l’intelligenza artificiale, trasformando gli scontrini in uno strumento intelligente di ottimizzazione.
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