Bracchi amplia la flotta e accelera sul green con i biocarburanti Hvo

Il Gruppo logistico Bracchi, in occasione del prossimo Transpotec Logitec – la fiera milanese leader in Italia per autotrasporto e logistica – presenterà le proprie eccellenze operative, focalizzandosi su innovazione tecnologica e sostenibilità ambientale, in particolare sull’adozione dei biocarburanti Hvo (hydrotreated vegetable oil).

Questo biocarburante idrogenato, derivato da materie prime rinnovabili e scarti vegetali, rappresenta la soluzione chiave per la decarbonizzazione del trasporto pesante nel breve e medio termine. L’azienda ha strutturato un piano ambizioso che ha già raggiunto in Italia l’utilizzo di carburante Hvo che copre tre quarti del fabbisogno, percentuali leggermente inferiori se si analizzano i dati a livello europeo. Questa scelta permette una riduzione drastica delle emissioni di anidride carbonica (fino al 90% rispetto al diesel tradizionale).

Tra novembre 2025 e marzo 2026, inoltre, il Gruppo ha avviato un importante piano di rinnovo della flotta investendo su 14 nuovi automezzi tecnologicamente avanzati. Le acquisizioni sono state distribuite strategicamente tra le diverse sedi presenti in tutto il Nord Italia. La scelta si è focalizzata su modelli ad alte prestazioni per ottimizzare l’efficienza operativa e la sostenibilità del trasporto. Il valore complessivo dell’investimento ammonta a circa 1,8 milioni di euro.

La flotta del Gruppo Bracchi oggi offre soluzioni logistiche integrate grazie a una dotazione tecnologica di prim’ordine e a un parco mezzi estremamente variegato. L’azienda gestisce una struttura operativa imponente che conta 120 trattori stradali (sia standard che eccezionali) e ben 210 semirimorchi, a cui si aggiungono 25 tra motrici e furgoni per una copertura capillare del territorio. Il vero punto di forza risiede nella business unit “Special & Heavy”, dedicata ai trasporti eccezionali e pesanti. La flotta dispone di trattori stradali con configurazioni 4 x 2, 6 x 2 e fino all’imponente 8 x 4, supportati da semirimorchi e rimorchi modulari che possono raggiungere le 100 linee d’assi.

“L’investimento per l’ampliamento della flotta non è solo un potenziamento numerico – commenta Umberto Ferretti, amministratore delegato del Gruppo Bracchi – ma una dichiarazione d’intenti: vogliamo guidare la trasformazione del trasporto pesante verso un modello realmente sostenibile. L’adozione del biocarburante Hvo, che oggi copre già il 75% del nostro fabbisogno nazionale, ci permette di abbattere drasticamente le emissioni senza compromettere l’efficienza operativa”.